rebaixar – Fc Noticias

julho 14, 2014

Como rebaixar um fusca na dianteira

Antes de falarmos do rebaixamento do fusca devemos lembrar que rebaixar qualquer carro é altamente prejudicial ao veículo e pode causar danos grandes, como perca de estabilidade e a longo prazo o deterioramento da parte inferior do automóvel. Devemos entender que na fabricação de qualquer carro, engenheiros especializados calcularam a altura e os equipamentos que são necessários para manter o carro fixo. Por fim vale lembrar que o rebaixamento é proibido por lei.

Sobre o fusca

O fusca é um dos carros mais tradicionais que já circularam, o mesmo é conhecido por ser um carro que pode durar por muito tempo, isso se deve principalmente ao seu motor. O fusca é um modelo produzido durante a segunda grande guerra, com intenção dos motores durarem em qualquer situação. O motor tem um sistema de resfriamento a ar divido em duas partes, diferentes do atuais carros que mantém um sistema de resfriamento líquido. No caso do fusca, mesmo se uma parte do motor parar de funcionar, ele ainda poderá rodar com outra parte resfriada diretamente pelo ar.

Existem algumas formas de rebaixar a parte dianteira do fusca, o processo é um pouco complicado, geralmente conhecemos carros com suspensão integrada entre as duas rodas e no caso do fusca é uma suspensão com um sistema de molas próprias.

O primeiro passo é retirar as rodas do veículos sobre uma elevação plana e com uma altura média dos macacos.
Você estará visualizando o sistema de suspensão do Fusca, retire as porcas e os parafusos.
Solte os parafusos que seguram os feixes da mola superior
O sistema de suspensão se utiliza de feixes por isso é preciso retira-los, depois de soltar o Pivô e o amortecedor retire-os puxando em sua direção.
No centro da suspensão terão mais parafusos, retire-os.
Agora você já deve visualizar as varetas, retire-as até acha o tamanho que quer, uma vareta ou uma larga devem equivaler a 1 cm.
Depois de retirar a varetas lembre-se de deixar as marcações e remontar tudo de novo, depois de terminado você verá que a frente do fusca estará rebaixada.

Os riscos

A adulteração de carros ou peça é um crime e a punição é a multa, apreensão imediata do veículo. Ao rebaixar um carro você não está apenas alterando o formato original do veículo, mas causando sérios danos a longo prazo.

abril 22, 2014

Como rebaixar uma moto?

Muitas pessoas sofrem tem dificuldades ao comprar uma moto, pois as motos, em sua grande maioria, são projetadas para pessoas acima de 1.70 cm de altura e abaixo de 1.90. Uma pessoa abaixo de 1.70 e acima de 1.90 pode não conseguir a estabilidade adequada quando parar uma moto por exemplo. Algumas pessoas optam por rebaixar a moto para facilitar a sua locomoção ou até mesmo por estética, para dar um diferencial na moto.

Como rebaixar um moto — Geometria de uma moto
(foto: reprodução)

Devemos lembrar que rebaixar uma moto é uma infração de trânsito, a infração também abrange àqueles que sofre com o tamanho. O ideal nestes casos é encontrar uma moto que se adeque melhor ao condutor. Antes de comprar a moto, faça uma boa procura de mercado, por vezes isso pode fazer diferença.

Caso você não consiga encontrar uma moto que se adapte melhor ao seu corpo, você pode optar por outras opções para tentar melhorar essa situação, uma delas é diminuir a espuma do banco da moto, pode até se tornar um pouco desconfortável mas pode melhorar a confiança e lhe dar mais firmeza.

Entretanto se você realmente quiser rebaixar a sua moto, primeiro precisa estar atento às dificuldades e problemas que isso pode causar. Toda moto sai de fábrica com a altura adequada de acordo com o seu modelo e sua estrutura. No entanto, alterara-lo pode comprometer o kit de suspensão e o amortecedor o que pode ocasionar uma série de problemas mecânicos e elétricos.

Para rebaixar uma moto você precisará cortar uma parte das molas e dos amortecedores, deve-se ter muito cuidado para não rebaixar demais para que ela não arraste no chão quando passar em uma elevação, pois ela pode perder estabilidade, principalmente nas curvas. Existem algumas estruturas que não são de fábrica e que podem ajudar a estabilizar a moto, estas são necessárias para levar passageiros, mas fique atento, pois além de ser uma infração pode causar diversos problemas na moto.

março 11, 2013

É proibido rebaixar carro: Lei para regulamentação

Jovens e adultos apaixonados por carros geralmente tentam personalizar ao máximo os seus veículos, a fim de diferencia-los dos demais modelos semelhantes. Essas modificações de automóveis – comumente chamados de carros tunados – encantam gerações de apaixonados pelo visual geralmente agressivo e chamativo que compõem.

Além disso, há colecionadores, concursos de carros tunados e feiras de exposições desses veículos, algo que pode gerar lucros aos donos e deixar tudo mais interessante. Porém, há uma grande questão entorno das modificações nos automóveis, especialmente quando essas acabam prejudicando o desempenho e a segurança do veículo.

Carro com rebaixamento permitido -> Lei para rebaixar carro . — Carro com rebaixamento permitido

O ato de rebaixar o automóvel, seja com corte de molas ou com a instalação de suspensão controlável, é uma das questões em que o condutor dono do veículo deve prestar bastante atenção. A resolução 292 vigorada em agosto de 2008 do Contran – Conselho Nacional de Trânsito – permite a alteração de rebaixar, porém esta deve seguir algumas especificações.

Para estar dentro da lei, o condutor dono do veículo deverá escolher qual suspensão – deve ser permitida pelo INMETRO – colocará no automóvel e consultar o Detran que encaminhará os dados no carro e da suspensão ao Denatran. Se o Denatran permitir que a suspensão seja instalada de acordo com as normas, o pedido voltará com o Certificado de Segurança Veicular (CSV).

Com esse documento, o proprietário do veículo poderá fazer as alterações dentro da legalidade, desde que seja apenas o mencionado na consulta ao Detran. Nele, constará a nova altura do veículo – após a alteração – contada do ponto mais baixo do farol original do modelo até o chão. O proprietário não poderá fazer nada que altere esses dados.

Dessa forma, não correrá o risco de ser parados ou ter o veículo apreendido pela polícia. Vale lembrar que a multa para esse tipo de infração é de R$ 127,00 e 5 pontos na carteira, além da necessidade de manutenir o veículo ao seu estado nativo de fábrica.

novembro 20, 2012

Como rebaixar um Gol

Rebaixar veículos é uma questão que divide opiniões, o problema é que muitos adeptos a prática só pensam no design e deixam conforto e a segurança para lá. O carro rebaixado não pode pular de mais isso compromete a autonomia do veículo nas curvas e o melhor é que a modificação não seja cara demais também. Então qual a melhor maneira e quais as alternativas que tenho para rebaixar meu Gol ?

Gol geração 5 rebaixado — Rebaixar é o primeiro passo para deixar seu Gol tunado.

Deve se salientar que antes de “jogar seu carro no chão” você deve notar a qualidade do asfalto por onde transita, rebaixar demais pode te obrigar a andar em velocidade muito baixa em terrenos acidentados e a funcionalidade do veículo fica defasada Outra questão é deixar o carro bem balanceado as vezes um rebaixamento feito de qualquer jeito deixa o carro sem estabilidade.

O perigo está também na estrutura, rebaixar de mais, isso principalmente no Gol G4, pode trincar a longarina ou amortecedores comprometendo a estrutura do automóvel. Acredito que essas não sejam aspirações do rebaixamento.

Existem alguns jeitos de rebaixar o seu Gol, o primeiro que vou explicar é cortando as molas, essa é a forma mais barata de rebaixar um carro, se as molas forem cortadas bem certinhas até que os danos demoram para chegar, o problema é que chegam e enchem o carro de trincas, além de diminuir a vida útil de amortecedores e impossibilitar a reversão do processo sem molas novas. Outra opção é colocar os retentores de molas é uma alternativa ao não corte, com eles você prende os anéis das molas de acordo com a altura que deseja que o carro fique.

Tem sim alternativas mais luxuosas no entanto bem mais caras, uma delas é a suspensão a rosca a vantagem maior desta é que possibilitar subir e descer o carro na hora que quiser. Outra é a suspensão a ar que também permite levantar e descer o carro mais essa com apenas o toque de botão, no entanto nenhuma das alternativas acima é legalizada. Isso não quer dizer que não é possível ter um rebaixado dentro da lei, há sim, através de uma opção conhecida como suspensão fixa, além de receber o aval do DENATRAN é a forma mais segura de rebaixamento, essa suspensão é feita por encomenda e vem com amortecedores e molas preparadas para um maior impacto.

Se rebaixar de forma ilegal fica esperto, porque se tentar vender desse jeito o carro não passa na perícia do DETRAN, ai você terá que regularizar a situação antes e isso pode custar algum dinheiro. Outra coisa, o Gol é um carro tradicionalmente duro se rebaixar ele vai ficar mais duro ainda, se importa com conforto é bom levar isso em consideração, fica a dica.