Como controlar a embreagem na subida

como fazer o controle de embreagem

Dirigir é o sonho de muitos e também o pesadelo de outros. E muitos dos que tem esse pesadelo com direção são receosos quando se encontram em situações variadas, por exemplo, como fazer o controle de embreagem, principalmente em aclives, onde o veículo deve permanecer sobre aceleração  não podendo descer. Sabe-se que não há um método padrão para dirigir, mas alguns procedimentos são essenciais para ter o conhecimento da direção.

como fazer o controle de embreagem
Controle de embreagem
(Foto: Reprodução)

Usando meia embreagem

A meia embreagem é o comando que as autoescolas mais ensinam, principalmente pela maioria dos trajetos não terem subidas que exigem muito do carro. Esse método se baseia apenas no uso da embreagem, no qual o motorista pressiona o pé na embreagem e a libera até que o carro esteja parado, depois ela solta levemente fazendo com que o carro ande para frente. O método é usado principalmente para estacionamento de veículos mas também pode ser usado em subidas leves.

Usando freio de mão

Esse método é bastante usando por iniciantes, pois sobre pressão de outros motoristas acabam não demonstrando paciência com o motorista inciante que aciona o freio de mão fazendo com que o carro pare. A função correta do freio de mão se limita  quando o carro  estacionar.

Usando embreagem e acelerador

O método correto de controle de embreagem mas também pode ser o mais complicado, principalmente devido o fato  do motorista não  utilizar o freio  que pode deixa-lo muito inseguro. O uso desse método requer um bom tempo de prática para se adaptar ao carro. Basicamente você deve pressionar a embreagem até o carro ficar estável e usar juntamente o acelerador para encher o motor e movimentar o carro. Você irá usará os dois pedais constantemente evitando que o carro desça, proporcionando uma saída rápida.

Aprenda como entender as medidas de um pneu

Saber reconhecer um pneu para o seu caro é ser algo essencial para quem pretende fazer viagens. É preciso estar atento quanto a validade do pneu e também ao desgaste do mesmo. Um pneu desgastado pode ser a diferença entre viver e morrer em um pista molhada por exemplo. Para escolher o pneu certo e preciso saber ler as informações de cada pneu, veja aqui como identificar as medidas de um pneu.

lendo medidas do pneu
medidas do pneu
foto: reprodução

DOT

O DOT ( Department of Transportation) irá informar a semana e o ano de fabricação de um pneu. Os primeiros dois números do DOT indicam a semana que foi produzido e os dois últimos o ano. Por exemplo, DOT AX 2304, 23 é a semana do ano e 04 significa que foi fabricado em 2004.

Local

Todo pneu deve informar o local de fabricação, geralmente exposto em inglês como: “Made in Japan”. Que significa fabricado no Japão.

Medida

Todo pneu informa três números para mostra a sua medida, por exemplo 170/65R14, o primeiro número 170 é a largura do pneu, o segundo 65 a porcentagem em relação a altura, ou seja, a altura e igual a 65% da largura. O terceiro 14 significa que o raio e de 14 e finalmente R significa que o pneu é radial.

Treadwear

O Treadwear indica a durabilidade do pneu. O número vai de 60 a 700, entretanto esse número não é exato, pois a duração vai depender do meio que você o utiliza e pelo tipo de pista trafega.

Traction e Temperature

As informações indicam a habilidade de frenagem do pneu e a temperatura que ele dissipa. A classificação de traction vai de  AA, A, B e C, sendo AA o mais e alto e C o mais baixo. Enquanto a temperatura é classificada como A, B e C, sendo A o mais alto e C o mais baixo, o excesso de peso pode fazer o pneu esquentar mais rápido.

Peso

O peso geralmente vem logo ao lado das informações de medida, ele indica um número que vai de 60 a 125, sendo 60 igual a 250 kg e 125 igual a 1.650 kg.

Ainda existem diversas informações e para saber qual o melhor pneu para seu o carro, informe-se pelo manual do fabricante e escolha o modelo adequado. Ter pneu em bom estado é essencial para o veículo.

Tabela Fipe Motos

Fipe – Fundação Instituto de Pesquisa Econômicos, é uma entidade privada que opera sem fins lucrativos, imanente ao  departamento de Economia da FEA-USP. Desde 1973, com base no instrumental teórico metodológico ofertado pela Economia,  estuda os enlaces econômicos e promove um debate importante sobres as mazelas do país, além de lançar propostas e políticas que dão conta  desses problemas.

A Tabela Fipe organizada pela fundação é o mecanismo mais confiável para pesquisar os valores venais de veículos no mercado nacional. É claro que o arrolamento só dá uma perspectiva geral desses valores, que podem variar como forme a região,  cor, estado de conservação, quantidade de procura ou da oferta e  demais subjetividades da negociação.

Moto
A tabela Fipe oferece uma lista bem construída e atual dos preços das motos praticados no país.

Todos os automóveis terão os valores demonstrados em reais, traçando uma média dos preços registrados em todas as federações do país para obter uma média confiável. Graças  a uma equipe de pesquisa preparada e com muita proficiência no assunto a Tabela Fipe foi legitimada e  é hoje uma ferramenta indispensável tanto para compradores, quanto para vendedores de veículos.

A Consulta ao Fipe é totalmente gratuita, lá você tem aceso aos preços de carros, pequenos utilitários, caminhões, micro-ônibus e motos, desse última categoria falaremos um pouco mais. Se você deseja pesquisar sobre motocicletas, é muito fácil, basta acessar a página da  Tabela Fipe e inserir os dados do veículo – marca, ano e modelo – e a rapidamente o você terá o resultado, que pode inclusive ser impresso caso você deseje.

A lista é bastante ampla, com mais  de  70 marcas com todos os modelos por elas fabricados. Os  dados  são atualizados todo mês, com os valores para modelos 0 km vendidos a partir de 1985 até a atualidade  é claro se a moto em questão permaneça sendo fabricada.

Quanto custa rodas aro 18

Carro Tunado
Todo carro tunado começa a modificação pelas rodas

Sabemos que carro é uma paixão quase universal, tem gente que vai mais longe e aspira deixar o automovel com um estilo próprio, identificado com a personalidade do  proprietário e é ai que entra o tuning de veículos.

A palavra tuning traduzida ao português significa ajuste fino, portanto, compreende modificações no automóvel para que este consiga superar sua versão tradicional. Podemos dizer que o primeiro passo para se tunar um veículo é equipa-lo com um grupo de rodas esportivas.

A roda surgiu ainda na pré-história da humanidade, e sua aplicação em meios de transportes se deu nos por povos da Mesopotâmia e  Europa quatro mil anos antes de Cristo. Com o passar dos séculos o uso dessa maquina foi sendo aprimorado, e ampliado, hoje faz a cabeça na maioria dos jovens na estilização de seus veículos  oferecendo um amplidão de modelos e tamanhos, para todos gostos e bolsos.

Para os apaixonados por rodas fizemos uma filtragem das marcas de rodas aro 18 mais vendidas no mercado brasileiro:

-Zetta: possui excelência quando o assunto é roda exportiva, tem uma filial no Brasil localizada em Curitiba e está no mercado mundial a mais de duas décadas. O valor por unidade é encontrado a partir de R$ 530,00.

-Scorro: uma das mais tradicionais empresas no ramo de fundição de metais presente na vida dos brasileiros desde 1955, dedica-se atualmente a produção de acessórios esportivos em especial rodas. Seu prestigio é tanto que recentemente firmou uma parceria com a Copersucar e se tornou distribuidora oficial da formula 1 brasileira. Rodas aro 18 fabricadas pela marca são encontradas a partir de R$ 750,00.

 

Incubus: este grupo tem por característica emprego de alta tecnologia na produção das rodas e ainda design refinado e arrojado em seus produtos, o empresa é sinônimo de qualidade em todo o mundo e por isso é uma das preferidas no tuning dos veículos. No mercado brasileiro uma Incubus aro 18 não sai por menos de R$ 830,00.

Acuza: apesar de ser uma marca estrangeira seus produtos chegam ao Brasil com valores relativamente competitivos, levando se encontra a tradição e a qualidade dos produtos da marca, normalmente uma roda destas sai por cerca de R$ 530,00.

Observe bem a empresa de qual vem as rodas, e não se limite apenas a essas marcas citadas acima, existem um panteão muito grande de modelos procure o que mais se assemelha ao seu gosto. Uma dica é tomar cuidado com o tamanho da roda que coloca no seu automóvel, uma muito grande pode diminuir o conforto e a segurança do veículo, existem casos que chegaram até a danificar o a estrutura do chassi.