Aprenda como verificar as pastilhas de freio

Cuidar de um carro é algo trabalhoso e um dos itens, que sempre devem ser conferidos antes de uma viagem ou quando tem muitos quilômetros rodados no carro, são as pastilhas de freio. Este é um item essencial de segurança ao andar, não apenas de carro, mas em todo veículo tipo de veículo. Há duas maneiras práticas de verificar se as pastilhas precisam ser trocadas, em carros mais modernos quando a pastilha está gasta aparece um aviso eletrônico indicando que a vida útil da pastilha está no fim.

Verificando pastilhas de freios
Disco de Freio
foto: reprodução

Já em carros não tão modernos temos um sistema de som, muito simples. Quando as pastilhas estão gastas, uma pequena pecinha metálica vai começar a esbarrar no disco de freio, produzindo um chiado característico. Isso indica que está na hora de trocar as pastilhas de freio. Quando for comprar as pastilhas novas de freio informe o ano, marca e o modelo do seu carro. Existem diversas pastilhas e tenha atenção para não comprar um de rally pois estas proporcionam uma frenagem mais rápida.

Trocando as pastilhas

O ideal é que você vá na concessionaria ou em um mecânico especializado para fazer a troca. Mas é possível que você mesmo faça a troca. Siga alguns passos:

  • Afrouxe os parafusos da roda (lembre-se de fazer todos os procedimentos com o carro frio).
  • Eleve o carro com o macaco.
  • Retire os parafusos e o a roda.
  • Agora você estará vendo o disco de freio com a pinça e as pastilhas dentro, alguns modelos podem se diferenciar na remoção da pinça.
  • Retire o arame (se tiver) e desparafuse os parafusos que devem esta logo atrás da pinça, oide acontecer de vazar um pouco do fluido do freio, mas não se preocupe, isso é normal, basta deixar o nível adequado depois.
  • Com os parafusos retirados, basta retirar a tampa da pinça, lembre-se que antes você deve empurrar as pastilhas, com uma simples chave de fenda é possível fazer isso, empurre-as até ter o caminho livre.
  • Depois e só retirar as antigas pastilhas e colocar as novas, lembre-se de colocar tudo no lugar de maneira a não deixar nada solto.
  • Depois e só parafusar tudo novamente.

Um bom método para testar os freios novos  é andar aos poucos. Primeiro engata a primeira marcha e sai com os freios apertados, se o carro andar muito pode ter ocorrido um problema. Depois comece a andar cerca 10 km e vá verificando os sons e como o freio está reagindo, depois de uns 80 km rodados você terá segurança com as novas pastilhas. Antes de colocar a pastilha certifique-se que ela esteja do lado certo.

Novo Sentra 2014 preço, fotos e detalhes

A Nissan tem surpreendido os clientes de uma das suas series mais antigas. O Nissan Sentra foi reformulado e ganhou um visual mais moderno, apesar de se manter tradicional. A frente e as laterais ganharam um formato voltado para cunha enquanto os faróis ficaram menores e  com um duplo refletor. A traseira ganhou lanternas horizontais. O Sentra, ainda, mantém-se comportado apesar de aparentar um novo desenvolvimento aerodinâmico.

Especificações

O Sentra ganhou três versões para agradar todos os clientes. O Sentra 2.0 S vem com motor com cilindrada de 1.997 cm³, 2.0L, 4 cilindros com sistema CVVTCS* e acelerador eletrônico, potencia máxima 140 cv @ 5.100 rpm (etanol/gasolina), torque máximo de 20 kgfm @ 4.800 rpm, com seis marchas, tração dianteira e por fim um sistema de injeção eletrônica multiponto sequencial, as outras versões Sentra 2.0 SV e Sentra 2.0 SL só variam na transmissão Automático XTRONIC® CVT.

Preço

O preço do novo Sentra  varia de acordo com a versão. Em sua versão mais comum o Sentra 2.0 S MT 2014  está avaliado em R$ 62.190,00, enquanto a versão Sentra 2.0 SV CVT 2014 o preço sugerido e de R$ 67.390,00 e finalmente na sua versão mais completa o Sentra 2.0 SL CVT o preço sugerido é de R$ 73.490,00.

Fotos

Procedimentos para comprar carros usados

A compra de um carro usado é sempre um procedimento de risco, o código do consumidor não prevê nenhum direito para compras particulares de produtos usados. A compra de um produto novo, de loja, todo consumidor tem a garantia minima de 90 dias pela nota fiscal. Por mais que existem revendedoras especializadas em vendas de carros usados ainda é preciso tomar alguns cuidados para não ser prejudicado.

procedimento para compra de carros usados
comprando carros usados
foto: reprodução

Conhecendo o Veiculo

O primeiro passo para comprar um carro usado é conhecer o produto. Não é uma boa ideia fazer negociações na base da confiança, depois de conhecer o veiculo o próximo passo é verificar a documentação do automóvel. Você pode obter as informações facilmente através do site do Detran e também é aconselhado verificar com a seguradora do veículo se não há registros de roubo, perda total, ou saber se ele contém uma placa clonada, etc.

Você pode obter informações completas pelo site do Denatran lá será possível obter informações sobre multas, chassi, licenciamento, roubo e até restrições comerciais. Os casos mais comuns de fraudes ocorrem com falsificação de documentos, procure verificar a veracidade dos documentos. Uma boa dica é procurar um mecânico para avaliar o estado do veículo e conferir o número do chassi em varias partes do carro.

Documentação

Os documentos principais para realizar a transferência do veículo são:

  • Comprovante de pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) e do seguro obrigatório (DPVAT);
  • Certificado de Registro e Licenciamento de Veículos;
  • Certificado de transferência, datado, preenchido e com firma reconhecida (recibo/contrato de venda).Original do CRV – Certificado de Registro do Veículo preenchido, datado e assinado, com firma reconhecida por autenticidade em cartório;
  • Original do CRV – Certificado de Registro do Veículo preenchido, datado e assinado, com firma reconhecida por autenticidade em cartório;
  • Original do comprovante bancário, com a taxa de transferência e eventuais débitos anteriores quitados. (é aconselhável tirar uma cópia, que deve ser guardada para comprovação posterior, se necessário);

Preço de uma Ferrari no Brasil

A Ferrari é conhecida por produzir alguns dos carros mais caros e rápidos do mundo, ela é um expoente de luxo e ostentação. o preço de uma Ferrari pode variar, aqui no Brasil por exemplo, os valores podem ultrapassar os 2 milhões de reais. A maquina pode ser adquirida  em várias cores, sendo que o que predomina mais é o vermelho. Veja aqui quais os modelos que você pode encontrar no Brasil e seus respectivos valores.

Ferrari Califórnia F1

modelo F1 calo fornia Ferrari
Ferrari Califórnia F1
foto: divulgação

Um dos modelos clássicos e mais vendidos da Ferrari, com motor 4.2 V8, embreagem dupla com sete marchas, 460 cv, vai de 0 a 100 km/h em 4 segundos e atinge a velocidade máxima de 310 km/h. Esse modelo está avaliado em R$ 1.348.717,00.

Ferrari F12 Berlinetta

modelos Ferrari de passeio mais rápido
Ferrari F12 Berlinetta
foto: divulgação

É um dos modelos mais novos da Ferrari e também um dos mais rápidos. Com cerca de 710 cv,  8.500 rpm e motor de 12 cilindros em V, atinge  340 km/h e vai de 0 a 100km/h em 3,1 segundos. Essa belezinha está avaliada em 2,9 milhões de reais.

Ferrari 458 Itália

Ferrari 458 um dos modelos mais completos da categoria
Ferrari 458
foto: divulgação

Um dos modelos mais famosos, com motor de 4.5 V8, vem com todos os equipamentos elétricos e com itens de segurança como airbags e travas automáticas. Além de contar com sensor de chuva, o modelo está avaliado em R$ 1.150.000,00.

Ferrari FF

Ferrari FF na Austrália
Ferrari FF
foto: divulgação

O modelo menos popular, porém não menos elegante, tem o motor V 12  6.2 com uma potencia de 660 cv. Chega a velocidade máxima de 335 km/h, tração nas quatro rodas e câmbio duplo automático com sete marchas. Está avaliada em R$ 2.300.000,00

Existem outros modelos que podem ser adquiridos com preços menores, porém não são populares como, por exemplo, a FERRARI F355 GTS,  FERRARI F355 BERLINETA e a FERRARI F360 3.6 F1, todos na faixa de R$ 400.000,00. Em alguns casos pode sair bem mais barato comprando um modelo direto da Itália e importá-lo para o Brasil e os impostos seriam menores, faria uma economia de 200 á 300 mil reais.