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abril 22, 2014

Como rebaixar uma moto?

Muitas pessoas sofrem tem dificuldades ao comprar uma moto, pois as motos, em sua grande maioria, são projetadas para pessoas acima de 1.70 cm de altura e abaixo de 1.90. Uma pessoa abaixo de 1.70 e acima de 1.90 pode não conseguir a estabilidade adequada quando parar uma moto por exemplo. Algumas pessoas optam por rebaixar a moto para facilitar a sua locomoção ou até mesmo por estética, para dar um diferencial na moto.

Como rebaixar um moto — Geometria de uma moto
(foto: reprodução)

Devemos lembrar que rebaixar uma moto é uma infração de trânsito, a infração também abrange àqueles que sofre com o tamanho. O ideal nestes casos é encontrar uma moto que se adeque melhor ao condutor. Antes de comprar a moto, faça uma boa procura de mercado, por vezes isso pode fazer diferença.

Caso você não consiga encontrar uma moto que se adapte melhor ao seu corpo, você pode optar por outras opções para tentar melhorar essa situação, uma delas é diminuir a espuma do banco da moto, pode até se tornar um pouco desconfortável mas pode melhorar a confiança e lhe dar mais firmeza.

Entretanto se você realmente quiser rebaixar a sua moto, primeiro precisa estar atento às dificuldades e problemas que isso pode causar. Toda moto sai de fábrica com a altura adequada de acordo com o seu modelo e sua estrutura. No entanto, alterara-lo pode comprometer o kit de suspensão e o amortecedor o que pode ocasionar uma série de problemas mecânicos e elétricos.

Para rebaixar uma moto você precisará cortar uma parte das molas e dos amortecedores, deve-se ter muito cuidado para não rebaixar demais para que ela não arraste no chão quando passar em uma elevação, pois ela pode perder estabilidade, principalmente nas curvas. Existem algumas estruturas que não são de fábrica e que podem ajudar a estabilizar a moto, estas são necessárias para levar passageiros, mas fique atento, pois além de ser uma infração pode causar diversos problemas na moto.

abril 17, 2014

Aprenda como verificar as pastilhas de freio

Cuidar de um carro é algo trabalhoso e um dos itens, que sempre devem ser conferidos antes de uma viagem ou quando tem muitos quilômetros rodados no carro, são as pastilhas de freio. Este é um item essencial de segurança ao andar, não apenas de carro, mas em todo veículo tipo de veículo. Há duas maneiras práticas de verificar se as pastilhas precisam ser trocadas, em carros mais modernos quando a pastilha está gasta aparece um aviso eletrônico indicando que a vida útil da pastilha está no fim.

Verificando pastilhas de freios — Disco de Freio
foto: reprodução

Já em carros não tão modernos temos um sistema de som, muito simples. Quando as pastilhas estão gastas, uma pequena pecinha metálica vai começar a esbarrar no disco de freio, produzindo um chiado característico. Isso indica que está na hora de trocar as pastilhas de freio. Quando for comprar as pastilhas novas de freio informe o ano, marca e o modelo do seu carro. Existem diversas pastilhas e tenha atenção para não comprar um de rally pois estas proporcionam uma frenagem mais rápida.

Trocando as pastilhas

O ideal é que você vá na concessionaria ou em um mecânico especializado para fazer a troca. Mas é possível que você mesmo faça a troca. Siga alguns passos:

Afrouxe os parafusos da roda (lembre-se de fazer todos os procedimentos com o carro frio).
Eleve o carro com o macaco.
Retire os parafusos e o a roda.
Agora você estará vendo o disco de freio com a pinça e as pastilhas dentro, alguns modelos podem se diferenciar na remoção da pinça.
Retire o arame (se tiver) e desparafuse os parafusos que devem esta logo atrás da pinça, oide acontecer de vazar um pouco do fluido do freio, mas não se preocupe, isso é normal, basta deixar o nível adequado depois.
Com os parafusos retirados, basta retirar a tampa da pinça, lembre-se que antes você deve empurrar as pastilhas, com uma simples chave de fenda é possível fazer isso, empurre-as até ter o caminho livre.
Depois e só retirar as antigas pastilhas e colocar as novas, lembre-se de colocar tudo no lugar de maneira a não deixar nada solto.
Depois e só parafusar tudo novamente.

Um bom método para testar os freios novos é andar aos poucos. Primeiro engata a primeira marcha e sai com os freios apertados, se o carro andar muito pode ter ocorrido um problema. Depois comece a andar cerca 10 km e vá verificando os sons e como o freio está reagindo, depois de uns 80 km rodados você terá segurança com as novas pastilhas. Antes de colocar a pastilha certifique-se que ela esteja do lado certo.

abril 17, 2014

Quem pode fornecer atestado médico

O atestado médico é um direito legal de qualquer paciente e deve ser emitido obrigatoriamente. Caso o paciente o solicite, o atestado serve como prova de veracidade frente à algum fator sofrido pelo mesmo. Um atestado só pode ser emitido pelo médico habilitado na forma da lei. Ele deve ser especificamente assinado e carimbado pelo profissional que examinou o paciente. Deve conter linguagem simples e as recomendações que o médico julgar adequadas.

quem pode emitir atestado — Atestado médico
foto: reprodução

O diagnóstico em si não precisa ser expressado de forma explicita, exceto a pedido do paciente ou por solicitação judicial e justa causa. Existem várias limitações que o médico deve seguir, de acordo com a lei, sobre a emissão de atestados médicos, algumas das principais delas são:

Sempre atestar a verdade.
Não fornecer atestado sem ter praticado o ato profissional.
Não se utilizar do atestado como forma de ganhar clientes.
Jamais deixar de emitir o atestado quando solicitado pelo paciente.
Não cobrar pela emissão do atestado.

Existem diversos tipos de atestados como : atestado de sanidade, atestado admissional, atestado demissional, atestado de afastamento, atestado de portador de doenças, atestado de perícia médica e outros tipos de atestados. O atestado médico, além da assinatura do profissional, deve também conter o carimbo com o número do CRM ( conselho regional de medicina). Antes mesmo do paciente pedir o atestado médico para afastamento do trabalho, é preciso lembrar que existe uma ordem de preferência entre os médicos consultados.

médico da empresa ou do convênio
médico do SUS
médico do SESI ou SESC
médico a serviço de repartição federal, estadual ou municipal
médico de serviço sindical
médico de livre escolha do empregado, no caso de ausência dos anteriores, na respectiva localidade em que trabalha

O atestado ficará a critério do médico se o paciente tem ou não condições de voltar a trabalhar. O paciente pode discordar da opinião médica, mas a opinião médica é subjetivo mediante as normas que o mesmo deve seguir.

abril 15, 2014

Reprovar na faculdade perder o Fies

O Fies é o Sistema de Financiamento Estudantil que foi implantado pelo governo como forma de aumentar a demanda no ensino superior, dessa maneira o governo financia a faculdade particular do estudante e este se compromete a pagar, de forma parcelada, a faculdade ou até mesmo prestando serviços ao governo. Muitas pessoas se preocupam quanto a questão da reprovação e da perca do financiamento.

reprovação no FIES — Financiamento estudantil

A perca do financiamento por reprovação ou dependência é possível sim, entretanto é difícil que aconteça. Segundo a portaria normativa, se constituem como impedimento da continuação do financiamento a falta de aproveitamento abaixo de 75% da matérias, por mais de 2 vezes. Significa que, caso você tenha um aproveitamento inferior a 75% (isso incluindo todas as matérias cursadas no semestre) por mais de duas vezes, na terceira você poderá perde o seu financiamento.

Vejamos um exemplo, caso você esteja matriculado em quatro matérias no seu curso, você só poderia reprovar em uma, acima disso você correria o risco de perder o financiamento e ter seu contrato encerrado. Mesmo as matérias dependentes também são financiadas pelo Fies, entretanto o valor sempre sairá do seu bolso. Vejamos outro exemplo, caso você tenha cursado 12 meses, pagará em 4 anos. 12( prazo de utilização) multiplicado por 3 no total de 36. Acréscimo de mais 12 meses pelo encerramento do contrato = 48 meses.

Por ventura pode ser considerado muito prejudicial o encerramento do contrato, sem levar em consideração as adversidades que uma pessoa possa sofrer durante o curso, entretanto no próprio contrato fica estipulado esse tipo de situação. Pense bem antes de fazer o Fies e considere a possibilidade de reprovação e do encerramento do contrato. Desta maneira você estará preparado mesmo, com as possíveis dificuldades.