Durabilidade dos materiais de construção

Durabilidade dos materiais de construção

A durabilidade de todo e qualquer produto, é muito importante no momento de sua obtenção, pois quanto maior ela for, mais benefícios proporcionará ao consumidor, que não terá necessidade de trocar ou realizar  a  reposição do mesmo.

Em relação aos materiais de construção, sua vida útil é caracterizada como um ponto relevante, pois quanto maior tempo ela for, menor é a quantidade de produção de substitutos e resíduos pós-uso, processo que reflete ainda em outros demais fatores, como a diminuição de problemas econômicos, ambientais e sociais.

Durabilidade dos materiais de construção
Representação de uma parede de tijolos.
(Foto: Reprodução)

Os grandes prejuízos de aderir materiais referentes a essa modalidade que tem pequena durabilidade, é o lixo produzido para substituição ou reparação de construções, os gastos de montagem das mercadorias de reposição e mão de obra, a emissão de gases, a destruição de biomas e a geração de milhares de poluentes.

Engenheiros afirmam que materiais de construção com uma excelente vida útil, promove no mercado:

  • Competitividade entre as marcas dos produtos;
  • Menores investimentos para a reposição e concerto de estruturas civis;
  • Redução dos custos de manutenção das obras.

Mesmo tendo preços consideravelmente superiores que os de menor durabilidade, suas vendas estão sempre em alta no comércio. No momento da escolha de marcas, período de vida útil, composição e outras demais particularidades, é essencial que o profissional vise as transformações físico-químicas dos produtos em contato com seu ambiente. Essa observação pode aumentar ainda mais a qualidade da mercadoria, pois a protege das substâncias e elementos que efetuam a sua degradação.

Os produtos que devem receber mais atenção em relação a análise dessas e outras demais particularidades são o cimento, areia, tijolo, lajota, telha, tipos de brita, selantes, impermeabilizantes, proteções e armações metálicas, juntas de dilatação e os materiais de apoio.

Durabilidade das estruturas de concreto armado

Apesar do concreto ser a opção mais usada atualmente na construção de grandes edifícios, a verdade é que essas construções tem uma vida útil muito curta em comparação ao modo de construção, até de civilizações do passadas. É possível que daqui há mil anos os historiadores simplesmente não conseguirão explicar como era o nosso estilo de moradia, pois a mesma já terá se deteriorado há muito tempo.  Mas qual a duração de uma estrutura de concreto?

durabilidade do concreto
Construção de concreto armado
(foto:reprodução)

Durante os anos 70 houve um surto na construção civil, provocado pela necessidade de construções verticais nas cidades. O modo vertical tem sido um fator presente em várias cidades até os dias de hoje. Tais estruturas começaram a se perderem e serem abaladas há alguns anos e muitas delas tiveram que serem reduzidas a escombros. Um dos principais motivos certamente foi a pressa na construção, que pode ter deixado algumas brechas. Mas comprovadamente a construção de concreto mostrou ter uma vida útil curta.

Outros motivos que afetaram a estrutura foi a ação de agentes agressivos como o CO2, íons de cloreto, carbonatação, pressão constante, etc. Esses agentes levaram causaram a corrosão das armaduras principais do prédio, fator que se agrava principalmente em construções próximas ao mar, pois sofrem os efeitos da brisa marítima.

Estudos mostraram que construções de concreto com 20 Mpa e de 2,5 à 5,5 cm de espessura, como são feitas as atuais construções, podem durar até 50 anos, já as mais antigas com 13,5 Mpa de resistência e 1,5 cm de cobrimento, como eram feitos, podem durar de 30 à 40 anos. Apesar de ser uma construção resistente é preciso estar atento às rachaduras e fendas que são sinais de que a construção está enfraquecendo. Não existe forma de “consertar” para aumentar a durabilidade já que a região afetada é justamente a base principal da estrutura.

Quanto tempo dura um pneu de carro

O pneu é um dos itens mais importantes de um veículo, já que são eles que matem o contato do carro com o solo. Observando o estado é o tipo do pneu você consegue resolver problemas de performance e garantir principalmente a segurança. Antes de um produto desses ser colocado a venda são submetidos a uma infinidade de testes afim de assegurar sua durabilidaderesistência e  desempenho.

Diversos tipos de pneus
O pneu é parte é parte essencial de um carro, visto que, sem ele o mesmo nem sai do lugar.

Não existe apenas um tipo de pneu, alguns são desenvolvidos para terrenos mais secos, nesses locais terá um maior desempenho, contudo se usado em piso molhado sua aderência é péssima, o pneu pode ser também esportivo, dobrando menos em curvas, mas em compensação perde-se em conforto, já um pneu macio é mais aderente, no entanto, sua durabilidade é menor.

Por isso você motorista deve estar bem atento ao tipo de solo que costuma transitar e qual é o estado de vida do seu pneu, uma manutenção bem feita previne potenciais acidentes. Igualmente importante é verificar sempre a calibragem correta dos pneus, pois é o ar dentro deles que suportam o peso do veículo.

É muito complicado dizer com precisão quanto tempo um pneu pode durar, deve se levar em consideração, o tipo e os cuidados a que você os submete com isso a durabilidade pode variar entre 25 e 70 mil quilômetros rodados. Algumas medidas simples podem aumentar a vida útil dos mesmos, fazer rodizio dos pneus a cada 10 mil km e alinhar e balancear o carro a de 5 em 5 mil km.

Demonstração do efeito da aquaplanagem
Na aquaplanagem o pneu perde o atrito com o solo, andando literalmente, sobre as águas.

A hora certa de trocar os pneus é quando o desgaste atingir a marcação TWI, quando isso acontece as ranhuras presentes no pneu já tem  menos de 1,6 mm de profundidade favorecendo a aquaplanagem e, por conseguinte, a perca mais fácil do controle da direção em situações de frenagem brusca.

Está vendo manter os pneus em um bom estado é imprescindível para seu carro e mais ainda para você, pois sua vida é diariamente transportada por ele.