Paris – Fc Noticias

setembro 26, 2014

Comuna de Paris resumo escolar completo

A Comuna de Paris corresponde a primeira tentativa da história de criação e implantação de um governo socialista em toda a região da França. Seu início se deu no dia 18 de Março de 1871 e teve fim no dia 28 de Maio do mesmo ano. Todo esse contexto aconteceu dentro da Guerra Franco-Prussiana, tendo uma duração de 71 dias. Naquela época, os comunas eram chamados de communards ou comunardos.

A Guerra-Franco Prussiana se estendeu entre 1870 à 1871, colocando de lados opostos a Prússia de Otto von Bismarck e a França de Napoleão 3 °. Esse embate foi vencido pela Prússia, que assim que teve seu poder alcançado, ditou várias normativas para os franceses, como a ocupação de toda a sua extensão pelas tropas prussianas, além da cessão de parte de todo o seu território e o pagamento de elevadas indenizações.

Com a queda de Napoleão 3°, foi criado um governo provisório de defesa juntamente a 3° República Francesa. Mesmo tendo bases resistentes, a Prússia também acabou vencendo essa estrutura governamentalista.

Logo no início de 1871, Louis Adolphe Thiers foi eleito o Presidente da República, após a suspensão das operações das tropas militares e de uma considerável reunião da Assembléia Nacional. O conservadorismo imposto nesse processo, solicitava a Thiers a negociação da rendição da França.

Rendição francesa e a tomada de Paris

Com o intuito de desmilitarizar a Guarda Nacional existente, Thiers tentou dissolver toda a proteção do Exército, porém, nem todos os integrantes se disponibilizaram a tal prática, efetuando ataques a sede do governo provisório (Hôtel de Ville), fazendo com que muitos dos seus membros fugissem dali em caminho para Versalhes.

Nesse momento, Paris se viu sem nenhum comando político, dando origem a formação de forças heterogêneas, para a fundamentação de um “governo operário”, denominado por Comuna de Paris. A teoria desse governo foi construída em cima de ideais socialistas, levando aos seus componentes a inúmeras medidas no sentido de formar um poder popular e democrático, sendo algumas delas:

Abolição do trabalho noturno;
Redução da jornada de trabalho;
Concessão de pensão a viúvas e órfãos;
Substituição dos antigos ministérios;
Ensino gratuito e obrigatório;
Controle do preço dos alimentos;
Igualdade civil entre homens e mulheres;
Separação entre Igreja e Estado;

Os principais componentes comunardos eram os marxistas, operários ligados à Associação Internacional dos Trabalhadores, bakuninistas, blanquistas, proudhonianos, militares de outros países e outras variadas correntes.

Semana Sangrenta

Todas essas propostas de mudanças e a postura do novo governo, havia se tornado um enorme perigo, tanto para as classes dominantes francesas quanto para outros países que constituíam a Europa. Com isso, as tropas prussianas e francesas se juntaram, cercaram Paris e começaram a atacar toda sua área, com o intuito de abolir radicalmente a Comuna.

Por causa da ausência de força, os comunardos perderam o poder em Maio de 1871. Toda a guerra que foi findada durante sete dias de ataque, levou a aproximadamente 20 mil execuções, mais de 10 mil sentenciados e cerca de 43 mil prisioneiros, todos pertencentes a Comuna de Paris.

O movimento operário que regeu toda a Comuna é caracterizado como um grande marco histórico de todo esse processo, tanto para França quanto para outros países. Em decorrência desses relatos, muitas reflexões e ações foram criadas dentro do socialismo, como as teorias de Karl Marx e Engels.

maio 13, 2013

Viagem pela Europa de ônibus

A melhor opção de empresa para viajar de ônibus na Europa é a linha de rodovias Eurolines, pois além de ter uma ótima qualidade, ela é a maior empresa que percorre o continente. Mesmo não sendo uma escolha tão favorável por não percorrer todos os pontos da Europa, viajar de ônibus é uma opção que acaba se tornando econômica e agradável.

O maior meio de transporte da Europa é o trem, sua extensão percorre quase todo o continente, um meio de transporte fácil e rápido, frequentado por todas as classes sociais.

Mesmo não sendo tão cômoda, a viagem de ônibus nos da a oportunidade de observar as paisagens mais detalhadamente que estão a nossa volta.

Além de serem muito bonitos e criativos, os modelos de ônibus da Europa chamam muita atenção por sua diversidade de modelos.

Com as linhas de ônibus, o passageiro pode optar por comprar passes unitários de apenas uma viagem ou aderir a um passaporte que vale de 15 a 30 dias, te dando a oportunidade de viajar para qualquer lugar da Europa, proporcionando ainda o direito de escolher um ônibus moderno, com banheiro, com direito a reserva de assento, ar condicionado, aquecedor, paradas para descanso ou para comer, entre muitos outros luxos que nem mesmo uma viagem de avião poderia proporcionar.

Os preços dos passaportes e das passagens variam de acordo com a temporada e com a classificação das pessoas pela idade.

Com o passaporte, o turista tem ainda mais chances de visitar lugares incríveis em várias cidades da Europa por ter mais tempo, segurança e tranquilidade.

março 22, 2013

Nome do primeiro balão de Santos Dumont

No ano de 1873 nasce no sítio Cabangu, município de Palmira – Minas Gerais, uma das personalidades que se tornaria o pai da avião brasileira. Alberto Santos Dumont, era filho do Engenheiro Henrique Dumont e de D. Francisca de Paula Santos, sendo o sexto de um total de oito filhos. Estando ainda em sua adolescência, toda a família se muda para a cidade de Ribeirão Preto, interior de São Paulo.

Nesse período seu pai consegue observar um interesse maior de Alberto, pelas máquinas da fazenda onde moravam. Sendo assim, decidiu motivar e direcionar os estudos do rapaz para áreas afins, como a física, mecânica, eletricidade, química e etc. Como planejou, Santos Dumont entregava-se cada vez mais a arte de projetar. Quando completou 28 anos de idade, seu pai que já sofria com doença, decidiu emancipá-lo, como forma de impulsionar seus estudos.

**O gênio Santos Dumont entregou a humanidade a terceira dimensão do espaço.**

Ao ser emancipado, Dumont recebe uma fortuna, com a qual deveria se dedicar aos estudos e manter-se durante a sua vida. Junto com a família fora para Paris, e lá se admirou pelos motores de combustão que impulsionavam os primeiros automóveis, decidiu então comprar um e pouco tempo depois já estava promovendo e disputando as primeiras corridas na capital francesa. Em Agosto de 1892, seu pai chega a falecer e Dumont fica muito abalado, mas não desiste de seus estudos.

Foste muito dedicado aos estudos e sempre se empenhava no seus ideais, chegou a ser aluno-ouvinte na Universidade de Bristol, na Inglaterra. Ao voltar ao Brasil sentiu que ainda não havia completado seus feitos, e então decidiu retornar a Paris, onde pode fazer um passeio de balão. Como já havia uma evolução na aerostação de Paris, começou ali mesmo um centro de experimentações aerostáticas, viu-se na condição de poder criar seu primeiro balão.

No dia 4 de julho de 1898, aos 25 anos, sobe no Jardim da Aclimatação o “Balão Brazil”, elevando aos céus de Paris as cores verde-amarelo, feito com hidrogênio e dimensões de 6 metros de diâmetro, pelo qual obteve mais de 200 ascensões em uma flâmula desfradada. Considerado inadequado para voar, pois tinha capacidade inferior, numa época em que as dimensões variavam entre 500 a 2.000m3, não foi motivo para intimidar o aviador.

Balão de Santos Dumont no Brasil, — **Balão Brazil, o primeiro de Santos Dumont.**

Após cerca de mais de 200 vôos em balões esféricos sobre a cidade de Paris, Dumont inaugura seu balão dirigível N°1, flexível, com forma alongada de charuto, com hidrogênio e motor de propulsão a gasolina, precisamente três meses depois de sua ascensão no balão Brazil. A partir de então foi se aperfeiçoando e a cada nova invenção podia contemplar sua capacidade e os prêmios que recebera em competições. Em uma dessas ocasiões, pode receber 100.000 francos, pilotando o balão “Nº6”, e decidiu dividir o prêmio com seus mecânicos e para os necessitados.

Alberto Santos Dumont 14Bis — **Alberto Santos Dumont morreu no dia 23 de julho de 1932, não deixando herdeiros, mas sim um legado de empreendedorismo e inovação.**

Foram construídos exatos 17 inventos, entre balões, helicóptero de dois propulsores e biplanos, trazendo grande repercussão a Santos Dumond, mas como não se preocupou com a patente de seus projetos, todos foram sendo aprimorados por outros estudiosos e profissionais. Mas o orgulho em ser capaz de realizar tantos feitos, era o suficiente para Dumont, que somente ficou descrente com o uso de suas aeronaves para fins bélicos.

Seu trabalho mais evidente foi o 14-BIS, o primeiro monomotor mais pesado que o ar a voar sobre Paris, chegando a subir cerca de 50 metros de altura. Quando ocorreu a primeira guerra e a revolução paulista, Dumont entrou em grande tristeza e desde então adoeceu. Como vivia intercalando entre Brasil e Europa, um de seus sobrinhos decidiu ir buscá-lo para cuidar de sua saúde, mas por um descuido o mesmo cometeu suicídio.

dezembro 8, 2012

O que é carnaval

Estima-se que o carnaval surgira a cerca de 520 a.C., propriamente na região da Grécia, onde os habitantes realizam seus cultos como reverência aos deuses do solo por proporcionarem a fertilidade da terra em que cultivavam vários alimentos. Com o passar dos tempos, a prática foi sendo realizada com grandes festas, onde havia fartura de comes e bebes, e as festividades tinham como objetivo maior a constante busca por prazeres.

carnaval antigo — **Celebração do carnaval na antiguidade.**

A data de certa forma foi incorporada pela Igreja Católica, mas apenas para marcar o início da Quaresma, que é o período de 47 dias que precedem o carnaval, onde se deve ter redenção e abstinência. Ao término do três dias de carnaval, tem-se a quarta-feira de cinzas, o primeiro dia da Quaresma no calendário cristão, simbolizando a reflexão sobre o significado da Páscoa, outro evento religioso cristão.

O carnaval porém, foi disseminado para o mundo através das manifestações francesas, que criaram uma versão mais moderna do carnaval, realizando desfiles com fantasias, e etc. Paris é destaque em se tratando da exportação da festa carnavalesca, até mesmo a cidade do Rio de Janeiro tem influências do carnaval parisiense. Porém, pode aprimorar a organização do evento que acontece no estado, que acabou conquistando o título de maior carnava do mundo, de acordo com o Livro dos recordes.

Atualmente o carnaval se transformou em uma grande festa, que nem sempre há um motivo fiel, como o existia no tempos antigos, as pessoas participam das festividades para se divertirem e compartilharem suas alegrias com amigos, familiares e etc. Como a data é considerada como feriado facultativo no Brasil, muitas pessoas aproveitam a folga para fazer um descanso ou algum passeio. Afinal, nem todas as pessoas gostam de festas, barulho e etc.

Como o país possui diferentes manifestações culturais, é possível encontrar uma mistificação do carnaval em cada região. O carnaval do Rio de Janeiro, bem como o de São Paulo, estão as escolas de samba que ilustremente realizam um desfile todos os anos, disputando entre si os melhores quesitos determinados. Já no Nordeste, propriamente em Pernambuco, há apresentações do famoso frevo e do maracatu, danças regionais.

Na Bahia, existe uma mega estrutura que conta com a passagem vários trios elétricos, sobre os mesmos, os cantores fazem seus shows seguindo o trajeto Barra/Ondina. Um multidão de foliões acompanham os blocos no chão e também nos camarotes que são dispostos em locais estratégicos. Em outros países, também há a celebração do carnaval vem sendo centralizada com mais evidência no país tropical.