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Aparelho ortodôntico de safira mancha

O aparelho ortodôntico de safira é considerado, por profissionais da área, um dos mais resistentes do mercado. Isso porque é produzido com porcelana e várias outras técnicas avançadas, que o torna ainda mais eficaz. Em sua forma visual, é considerado como um dos mais belos devido a sua transparência, que deixa a estética ainda mais desejada.

Os backets de safira possuem uma tonalidade aproximada com a dos dentes e  isso gera dúvidas em relação as manchas, se elas podem ou não danificar a cor do aparelho original. Bom, devido sua aparência alva, dependendo dos alimentos que o indivíduo costuma consumir e a forma da higienização bucal, o aparelho e os dentes podem vir a ficar amarelados.

Não existem normas para deixar o aparelho de safira ou os dentes sempre branquinhos, mas algumas técnicas podem ajudar a prevenir a tonalidade amarelada, veja:

Dicas para deixar o aparelho de safira e os dentes bem branquinhos.
Aparelho de safira, dicas de higienização.
(Foto: Reprodução)

» Faça o uso diário fio dental;

» Escove os dentes sempre que comer algo;

» Utilize sempre um bom enxaguante bucal;

» Não consuma ou evite ingerir bebida alcoólica;

» Não fume ou evite o uso do cigarro;

» Evite comer ou beber alimentos que tenham a coloração forte, tal como café, coca-cola, extrato de tomate, açafrão, entre outros.

Observação: Peça dicas ao seu dentista. Ele também poderá ajudar muito nesse processo.

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Túnel por dentro do mar

Até os dias atuais, muitas pessoas ainda não acreditam nos feitos realizados pela obra humana, através de projetos arquitetônicos quase impossíveis. Porém, diante tantas impossibilidades que limitam a ação do homem, ainda há lugar para se utilizar inteligência e medidas inovadoras para que um determinado local se adapte as necessidades das pessoas.

Eurotúnel, no Canal da Mancha.
O túnel é chamado de Channel Tunnel em inglês, e Le Tunnel sous la Manch par aos franceses.

Em 1994 foi inaugurado um dos mais impressionantes túneis do planeta, o Eurotúnel, uma estrutura moderna e super segura que foi criada na faixa marítima chamada C abal da Mancha, onde se faz um percurso que liga a cidade de Calais, na França, à Folkestone, da Inglaterra. Parte do túnel é feito debaixo do mar, aproximadamente 40 metros de profundidade.

O projeto que foi idealizado ainda no século 19, somente teve sua iniciação após a assinatura dos dois países sobre um tratado que autorizava a obra, isso em 1984. No ano de 1987, finalmente começaram a trabalhar na estrutura, foram necessários sete anos para que os 51 quilômetros de extensão fosses revestidos com a capacidade para suportar a circulação dos meios de transporte.

entrada do túnel a baixo do mar.
O Eurotúnel é considerado como uma das sete maravilhas do mundo moderno, segundo a Sociedade Americana dos Engenheiros Civis.

Os túneis cavados de um lado e de outro do canal, foram cobertos com um anel pré-moldado de concreto, dividido em segmentos. O tempo de construção e finalização foi considerado como recorde, comemorado por autoridades e principalmente pelos operários franceses e ingleses. Anteriormente, as travessias no Canal da Mancha eram difíceis, pois os portos eram pequenos e sem proteção contra tempestades, o túnel veio a calhar.

O percurso dentro do Eurotúnel, é feito por um trem-bala para carga e também para passageiros, chamado Eurostar e pelo Euro Tunnel, outro trem especial que comporta os motoristas com seus automóveis. A travessia leva em média apenas 35 minutos, sendo assim, uma viagem muito rápida entre dois países. Podem ser acomodados aproximadamente 7 milhões de passageiros nos transportes do Eurotúnel. Veja um vídeo com outras informações sobre o Eurotúnel: