Como solucionar problema com autenticação do wi-fi no Android

Problemas de autenticação com Smartphone Android podem ocorrer normalmente por vários motivos. Geralmente isso ocorre por alguns simples problemas de configuração, tanto do Android quanto da sua própria rede wi-fi. Veja aqui algumas maneiras de tentar resolver esse problema.

problemas com autenticação
Autenticando o Wi-Fi (foto: reprodução)

1) Reiniciar o Android

A maneira mais rápida de resolver a maioria dos problemas relacionados ao Android é simplesmente reiniciando, isso fará que todas as configurações se iniciem novamente junto com todos os aplicativos. Algo simples e que resolve a maioria dos problemas.

2) Trocando a senha do wi-fi

Em alguns casos mesmo em uma rede wi-fi que você já tenha acesso a senha, pode ocorrer de seu telefone começar a autenticar a rede e nunca conseguir ou aparecer alguma mensagem de erro. Nesse caso uma simples troca de senha pode resolver o problema. Para isso você deve pegar o seu endereço IP (você pode descobrir indo na Prompt de comando e digitando IPCONFIG) e colocando no navegador. Depois é só ir em configurações avançadas e em segurança, troque a senha. será preciso fazer um loguin para entrar nessas configurações, na maioria dos modens D-link a senha é o loguin são a palavra “admin” verifique qual o seu antes de acessar.

3) Configuração do Wi-fi no Android

As configurações de rede no Android geralmente são automáticas, entretanto em alguns casos alterando as configurações de Proxy e as definições IP que você pode ter acesso. Basta altera as DNS 1 e DNS 2 e deixar o gateway igual a o da rede wi-fi. O gateway pode ser visualizado  da mesma maneira que conferiu o IP explicado logo acima e pode deixar a DNS que quiser. Nós do FC Notícias recomendamos o uso do DNS 1 8.8.8.8 e DNS 4.4.4.4 ou 4.4.4.2 que sãos as padrões do Google.

4) Conferindo driver do wi-fi

Esse método não costuma solucionar tantos  problemas mas também é uma boa forma de saber se há algum problema com os drives do Android. Digitando o código “*#*#526#*#*” você será levando às configurações do Android e ele irá chegar automaticamente ao seu driver wi-fi. Em alguns casos isso pode resolver o problema.

Qual o melhor GPS

Com os Smartphones e Tablets cada vez mais presentes na vida de milhares de pessoas, advém nestes aparelho milhares de aplicativos. Os aparelhos GPS tem se ternado cada vez mais obsoletos, isso porque praticamente todos os novos aparelhos telefônicos vem com GPS integrado onde há diversos aplicativos grátis, alguns até melhores do que muitos softwares criados para aparelhos GPS. Entretanto para quem ainda gosta desse tipo de aparelho ou se sente mais confortável usando um aparelho dedicado, veja aqui quais os melhores.

GPS TOM TOM
Modelo de GPS (foto: reprodução)

No Brasil temos cinco marcas que vendem esses aparelhos, são elas: Garmin, Multilaser, Guia Quatro Rodas, TomTom e Foston. Mas há  diferenças consideráveis entre os mesmos que vão desde a fácil e rápida localização até as multifunções que ele pode apresentar ao usuário. Claro que há  modelos diferentes, mas a maioria dos modelos destas marcas não de diferem muito em questão de software e configurações.

Tamanho da tela

Na questão de tamanho temos uma variedade, no qual os aparelhos Multilaser tem em média 4,3; o Tom TomGarmin possuem 5 polegadas cada; já o Guia Quatro Rodas e o Foston são os maiores com 7 polegadas. mas o único que apresenta alta definição é o Garmin, lembrando que o Tom Tom é o único que vem com ventosas para ficar preso no vidro do carro.

Software

Os aparelhos Foston, Multilaser e o Guia Quatro Rodas aprestam funções variadas como TV, fotos, vídeos, se tornando multifunções.  O Garmin e o Tom Tom apresentam uma função de conexão Bluetooth e podem ser conectados com os aparelhos celulares atendendo até ligações diretamente do GPS. Já no quesito velocidade de resposta os melhores serão justamente os da Garmin e Tom Tom, por serem dedicados à uma função, o toque sensível da tela também tem melhor desempenho nessas marcas e no Guia Quatro Rodas.

Navegação

Praticamente todos os aparelhos apresentam bem essa função, o grande porém fica por conta do Garmin que pede o número da casa para chegar a tal local. Todos os aparelhos conseguem localizar bem as regiões e apresentam rotas bem próximas e com diferença miníma de distância, aparelhos como os da Multilaser e Foston podem ter dificuldades e se perderem do satélite, mas podem recobrar depois de 5 minutos ou mais.

Preço

Talvez o maior requisito na hora de comprar um GPS será o preço. Os mais baratos são os aparelhos da Multilaser por sair em média de R$ 379,00 e da Foston entorno de R$ 299,00. Em seguida vem o Guia Quatro Rodas por R$ 459,00, Tom Tom por R$ 699,00 e o mais caro o Garmin por R$ 1399,00.

Qual escolher?

Essa questão pode ficar totalmente a critério do cliente e uma questão de custo benefício de funções e praticidade. Talvez o Tom Tom leve a melhor, mas para quem está procurando uma mais barato e com um bom desempenho o Guia Quatro Rodas pode ser a melhor opção. O Garmin certamente é um ótimo aparelho, entretanto o preço não agrada já que é o mesmo valor de um Tablet de uma geração.

Como assentar janelas de alumínio

Assentar uma janela não é um trabalho simples, as janelas de alumínio podem ser uma opção boa e barata para quem está construindo ou reformando sua casa. Entretanto todas instalações da janela devem ser feitas de maneira correta, caso contrario podem haver infiltrações e até mesmo tirar todo o charme de uma bela janela por ficar alguns poucos centímetros fora do que deveria ser. Portanto veja os passos de como assentar uma janela de alumínio.

janelas
Instalando janelas de alumínio (foto: reprodução)

Como fazer

1) Escolha o modelo e o tamanho especifico para a janela. Uma simples medida com fita métrica pode ajudar. Verifique se o tamanho da janela corresponde ao da embalagem, veja se não há rachaduras ou outros danos no material, verifique se todos os parafusos e grapas estão bem fixos. Estando tudo correto, levante as grapas para alocar a janela na parede. (não retire a embalagem de proteção da janela em momento algum).

2) Lembre-se de seguir as instruções da embalagem, pois a posição do lado interno e a posição são muito importantes nesse processo. Verifique se a esquadria está no esquadro utilizando nível e cromo.

3) Agora é a hora de calçar a parte superior da janela, tenha certeza de mante-la alinhada o tempo inteiro.

4) Depois de tudo nivelado é a hora de chumbar as grapas e os vãos para evitar infiltrações e deixar a janela em uma posição ideal.

5) A embalagem de proteção só deve ser retirada depois de todo o acabamento da obra. Se possível após a pintura, lembre-se de testar a janela para saber se ela está abrindo e fechando normalmente.

Lembre-se que esse trabalho deve ser feito por um pedreiro profissional certificado, portanto não abra mão do bom trabalho por algo que possa sair mais barato, mas sem qualidade. Afinal de contas os gastos de uma obra mal feita são superiores ao de um bom investimento na primeira estrutura.

Jeep cherokee sport preço e fotos

O novo Jeep Cherokee Sport foi lançado recentemente delineando a nova tendência do Cherokee. A Chrysler tem deixado o clássico formato quadrado do Cherokee dando-lhe detalhes mais arredondados. Ainda não foi revelado quando o novo Cherokee Sport chegará ao Brasil, o que se sabe é que em julho o modelo começará a ser exportado para a America Latina. Ao contrario do visual atual, com linhas retas, o modelo 2014 é cheio de curvas. O Cherokee será  45%  mais econômico que o modelo de 2013.

Cherokee
Cherokee Sport (foto: divulgação)

Novidades

A nova versão do Cherokee chegará mais leve que a antiga versão e também será oferecido uma transmissão única e moderna de nova marchas automáticas. Em uma de suas versões o motor será de 186 cavalos e 23,6 kgfm de torque enquanto em a  versão mais potente será um motor 3.2 V6 de 270 cavalos e 32,2 kgfm de força. O automóvel apresenta diversas vantagens preparadas para um Jeep.

Jeep Cherokee
Cherokee Sport interior (foto: divulgação)

Tração

Uma das maiores vantagens e novidades é o sistema de tração. O Jeep Cherokee Sport possui três sistemas de tração diferentes, no qual a primeira é chamada de Active Drive I e funciona com um sistema totalmente automático que identifica o terreno e ativa a tração quando necessário. O segundo, Active Drive II, funciona de maneira automática mas tem duas unidades de transferência. O outro é o Lock Active Drive que é oferecido apenas na versão Trailhawk que funciona como o Active Drive II, mas com a função de bloqueio do diferencial traseiro.

Cherokee sport
Uma das maiores vantagens e novidades do Jeep Cherokee Sport é o sistema de tração. (foto: divulgação)

Preço

O preço do Cherokee sport ainda não está definido no Brasil, o principal fator que pode afetar nesse caso é a fabricação. O automóvel é  produzido nos Estados Unidos e não tem nenhuma previsão da Chrysler fabrica-lo por aqui. A grande especulação é que o preço ficaria entorno de R$ 150.000,00. Mas isso tudo vai depender de como o modelo será recebido na America Latina.